Depuis 1987, la série Ibanez RG s'est imposée comme l'une des silhouettes les plus reconnaissables de la guitare électrique moderne.
Un corps profilé immédiatement identifiable. Des manches fins conçus pour la vitesse. 24 frettes sur de nombreux modèles. Des configurations de micros pensées pour conserver précision et définition jusque dans les sons les plus saturés. Et, selon les modèles, chevalet fixe ou vibrato double blocage, 6, 7 ou 8 cordes. La gamme RG actuelle couvre effectivement ces trois nombres de cordes et différents types de chevalets.
Mais réduire la RG au shred serait passer à côté de l'essentiel.
Depuis près de quatre décennies, Ibanez fait évoluer cette plateforme pour répondre aux nouvelles façons de jouer : rock, metal, fusion, progressif, djent, jeu technique, accordages graves...
Aujourd'hui, l'univers RG s'étend des modèles GIO accessibles aux débutants jusqu'aux prestigieuses fabrications japonaises, avec une idée qui reste la même: offrir au guitariste un instrument qui ne limite jamais son jeu.
Certaines guitares traversent les décennies sans vraiment changer.
La RG a suivi le chemin inverse.
Depuis ses débuts, elle évolue avec les guitaristes et les nouvelles techniques de jeu tout en conservant une identité immédiatement reconnaissable.
Le manche fin et relativement plat fait partie de l'ADN de nombreuses RG. Les différents profils Wizard sont conçus autour d'une jouabilité rapide et d'un accès confortable aux registres aigus. Ibanez décrit lui-même son Wizard III comme un manche « thin, flat and fast » associé à une touche deux octaves de 24 frettes.
Riffs rapides, palm-mutes, legato, tapping, accords complexes ou solos techniques : la RG a été pensée pour conserver une sensation de contrôle lorsque le jeu devient exigeant.
Double pan coupé profond, cornes acérées, accès aux aigus facilité et silhouette Superstrat : la forme RG n'est pas seulement esthétique. Elle accompagne directement sa philosophie de jeu.
HSH, HH, 6 cordes, 7 cordes, 8 cordes, vibrato ou chevalet fixe : derrière une silhouette commune se cachent des RG très différentes.
Il n'existe donc pas une RG. Il existe une RG pour chaque guitariste.
Pour comprendre la RG, il faut revenir au milieu des années 1980.
Les guitaristes cherchent alors des instruments capables d'accompagner une nouvelle génération de techniques : davantage de vitesse, de gain, d'amplitude et de liberté avec le vibrato.
Ibanez développe à cette période avec Steve Vai la JEM, dévoilée en 1987. La même année apparaît la RG550, qui reprend une partie de cette philosophie dans une guitare destinée à devenir une véritable gamme à part entière. Les deux modèles figurent dans les archives Ibanez de 1987.
Le nom RG trouve quant à lui ses racines dans l'histoire des Roadstar d'Ibanez. La marque précise même que la désignation RG avait brièvement été utilisée sur certaines Roadstar en 1987 avant que l'identité RG telle qu'on la connaît ne s'affirme pleinement.
La formule de la RG550 pose les bases : 24 frettes, silhouette Superstrat, vibrato flottant et configuration HSH, avec notamment des finitions particulièrement audacieuses qui deviendront indissociables de cette période.
Près de quarante ans plus tard, cette architecture reste au cœur de la famille RG.
Les modèles GRG de la gamme GIO reprennent les codes esthétiques et ergonomiques de la famille RG dans les instruments les plus accessibles de la gamme. Les GIO sont apparues à la fin des années 1990 et constituent aujourd'hui la porte d'entrée économique vers l'univers RG.
Pour:
La gamme Standard concentre les caractéristiques qui ont fait la réputation de la famille : manches rapides, 24 frettes sur de nombreux modèles, électronique orientée vers la précision et large choix de configurations.
C'est aussi ici que l'univers RG commence à s'étendre vers les 7 cordes, avec par exemple la RG7421EX.
Pour:
Ici, la philosophie change.
L'Iron Label pousse la RG vers les musiques lourdes et modernes : esthétique sombre, configurations plus radicales, diapasons et accordages adaptés selon les modèles, micros à haut niveau de sortie et solutions techniques pensées pour les riffs massifs.
Votre RGRTBB21 en est un excellent exemple : manche traversant Wizard III Baritone cinq pièces érable/noyer, touche ébène, 24 frettes jumbo, chevalet Mono-rail et paire de DiMarzio D Activator.
Pour:
Avec l'Axion Label, Ibanez pousse encore davantage la RG vers les attentes du guitariste contemporain.
On entre ici dans un univers où composants premium, esthétique moderne et performances sont réunis pour les musiciens qui recherchent une guitare immédiatement prête pour les styles les plus exigeants.
Pour:
La gamme Premium ajoute une dimension supplémentaire : sélection des matériaux, électronique et accastillage plus ambitieux, finitions plus élaborées et attention particulière portée aux détails. C'est d'ailleurs ainsi qu'Ibanez positionne officiellement sa philosophie Premium.
La RGT1270PB permettrait ici de créer un très beau bloc visuel, parce qu'elle contraste complètement avec les RG noires typées metal.
Pour:
La Genesis Collection rend hommage aux grandes RG japonaises qui ont contribué à définir l'identité de la série.
La RG550 occupe évidemment une place particulière : apparue en 1987, elle constitue l'un des modèles fondateurs de la famille RG et reste suffisamment importante dans l'histoire d'Ibanez pour que le LA Custom Shop la décrive comme l'une des RG les plus emblématiques de l'histoire de la marque.
Silhouette acérée, couleurs inspirées de l'âge d'or du shred, configuration HSH sur la RG550, vibrato Edge : près de quarante ans après sa naissance, la formule conserve une identité unique.
Les RG Genesis permettent ainsi de retrouver cette filiation avec les instruments japonais historiques de la marque, tout en profitant d'une guitare neuve prête à être jouée aujourd'hui.
Et chez Star's Music, le choix est particulièrement intéressant avec plusieurs variations de RG550 et RG565R, notamment dans des finitions qui assument pleinement l'héritage coloré de la série:
Candy Apple. Purple Neon. Desert Sun Yellow. Black.
Quatre finitions, une même philosophie : celle des RG qui ont marqué la fin des années 1980.
| Je débute -> GIO | Budget accessible, véritable esthétique RG, idéale pour commencer. |
| Je veux ma première “vraie” RG -> Standard | Polyvalence, performances et vaste choix de configurations. |
| Je joue principalement du metal -> Iron Label / Axion Label | Configurations modernes et approche plus radicale. |
| Je veux monter en gamme -> Premium | Finitions, composants et niveau de fabrication supérieurs. |
| Je veux retrouver l'esprit des RG historiques -> Genesis Collection | RG550 / RG565R, fabrication japonaise et héritage des modèles historiques. |
| Je cherche le très haut de gamme Ibanez -> Prestige / j.custom | Les familles RG actuelles comprennent également ces niveaux haut de gamme japonais. |
Les GRG appartiennent à la gamme GIO et reprennent la philosophie et le design général des RG dans des instruments plus accessibles. Elles constituent donc une excellente porte d'entrée dans cet univers.
Non. Si la RG est particulièrement populaire dans le rock et le metal, sa jouabilité et ses différentes configurations permettent de l'utiliser dans de nombreux styles, notamment la fusion, le progressif ou le hard rock.
Les modèles GIO GRG constituent le point d'entrée naturel dans la famille. Pour un budget supérieur, une RG Standard permet d'aller plus loin en matière d'équipement et de performances.
Ce sont deux déclinaisons historiques de la philosophie RG, avec notamment des configurations de micros et des caractéristiques esthétiques différentes selon les versions. Pour la landing, je ferais ici un petit lien vers les fiches produits plutôt que d'entrer dans toutes les spécifications.
Ces instruments étendent le registre vers le grave et sont particulièrement adaptés aux accordages bas et aux styles modernes. La gamme RG actuelle comprend des instruments 6, 7 et 8 cordes.
La désignation est historiquement liée aux Roadstar d'Ibanez ; des sources spécialisées la développent comme « Roadstar Guitar », tandis qu'Ibanez confirme officiellement que le nom RG était déjà employé sur certaines Roadstar durant la période de transition de 1987.
